Αυτή η περιοχή πλήττεται από βίαιους σεισμούς. Οι δύο ακτές απομακρύνονται η μία από την άλλη 8 χιλιοστά κάθε χρόνο λόγω των ενεργών ρηγμάτων. Δεν είναι σύνηθες να θεμελιώνεται γέφυρα σε τόσο μεγάλο βάθος. Το υπέδαφος στον πυθμένα είναι ασταθές και οι παραδοσιακοί τρόποι θεμελίωσης δεν ενδείκνυνται γι` αυτό. Οι άνεμοι είναι θυελλώδεις και υφίσταται κίνδυνος πρόσκρουσης γιγάντιων δεξαμενόπλοιων. . . Δεν θα ήταν ανέφικτο να αντιμετωπισθούν αυτές οι αντιξοότητες η καθεμιά χωριστά. Ο συνδυασμός τους όμως είναι μια ιδιάζουσα περίπτωση. Οποιοσδήποτε σώφρων μηχανικός θα συμβούλευε να αποφευχθεί η κατασκευή μιας γέφυρας σ` αυτή την περιοχή. Το θέμα όμως είναι ότι σ` αυτό ακριβώς το σημείο είχαμε ανάγκη από μια γέφυρα. . . Το αποτέλεσμα είναι μεγαλειώδες. (Σωκράτης Αγγελίδης, Ομότιμος Καθηγητής του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου, Πρόεδρος της Επιτροπής Αξιολόγησης της Γέφυρας)

[Απόσπασμα από το κείμενο στο οπισθόφυλλο της έκδοσης]